屏東林管處說,過去違法營業的吉普車,沒有車頂、護欄和安全帶,業者為增加遊客刺激感,規畫急速轉彎、雲霄跑道、波浪型跑道路線,危險性很高,改為生態導覽旅程後,「港仔飆沙」將走入歷史,車輛取得合法認證和乘客保險是必要的,為避免破壞國有林地,行駛路線限制在特定1公里長的區域內,沒有妥協的空間。

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屏東縣滿州鄉的特色觀光「港仔飆沙」,因破壞國有林地且遊客危險性高,屢遭林務局取締...

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屏東縣滿州鄉的特色觀光「港仔飆沙」,因破壞國有林地且遊客危險性高,屢遭林務局取締,業者配合轉型生態旅遊後,將走入歷史。記者潘欣中/翻攝
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屏東縣滿州鄉九棚溪出海口的港仔沙地,業者長期以沙灘車和改裝吉普車攬客「飆沙」,因破壞國有林地景觀,屢遭林務局取締;滿州鄉公所爭取租地合法經營後,業者同意轉型生態導覽性質的環境教育活動,年底前若通過林務局測考,即辦理租地手續,「港仔飆沙」將走入歷史。

業者達成循合法途徑爭取經營權、發展生態觀光共識後,最近克服車輛及營業許可取得主管機關合法認證難題,且有保險公司願意承保意外險,目前正接受導覽解說培訓,希望年

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底明年農曆過年前完成租地手續,以生態導覽方式合法攬客營業;但林務局限定車輛只能在1公里長的特定租借範圍內行駛,業者希望能再擴大使用區域。

滿州鄉長余增春前年開始與屏東林管處溝通協調,希望考量地方百姓生計,以租地方式供業者合法經營,讓滿州偏鄉成為健康休閒運動的新天地;屏東林管處同意以環境教育方式租地,前提是車輛必須取得主管機關的合法認證、

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乘客要有保險、駕駛員要通過生態導覽解說培訓,租借沙地區域長約1公里,不得越區。

滿州鄉九棚溪出海口的港仔沙漠,因恆春半島「落山風」而形成的變動沙質地形景觀,屬於國有事業區

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林地,沙灘車和吉普車「飆沙」因破壞當地的地形地貌及植被,加上車輛多是非法改裝且無乘客保險,屏東林管處除了在入口設水泥路阻並依違反森林法加強取締,業者難以生存,透過公所及民代爭取就地合法,發展地方特色觀光。

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